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吉利不缺这款车,但为什么还是要做这款车?
发布时间:2020-03-07 20:46 来源:Sunbet注册

  各行各界都有各自的潮流,汽车界也是。作为身处万千世界里一个渺小的分子,我们也许一生都在追逐潮流,拥抱潮流。那么实力允许的话,与其做一个逐浪者,为什么不做一个制造浪潮的人?

  吉利大概是自主品牌里对制造浪潮这件事最感兴趣的厂商了,领克家族的设计语言就足以证明,但吉利在ICON这款车上显然又开始了新的尝试。

  ICON没有中文名字,也不知道未来会不会有中文名,车辙君猜是不会有。

  作为一款自主品牌的车,用一个英文单词来命名,很少见,并且也有一定的风险,或许会有好事者说吉利硬蹭洋气,或许也会有一些稍微年长的朋友会把这个单词读作“爱康”,总之不太利于宣传。

  但当你看过这辆车之后,大概就能理解吉利想干什么了。

  想要潮,先得眯?

  审美就是这样的,越是极端的设计元素,就越考验设计师的整体设计把控能力。汽车的头灯是个典型的例子,像mini那种浑圆的浓眉大眼造型,大概也只有mini等少数车型能流芳百世,而另一个极端则是细长的“眯眯眼”类型,它比圆灯更难被hold住。

  近几年采用“眯眯眼”设计的车型越来越多,但你也会发现能够hold得住这种比较极端的设计元素的车型少之又少。当初Jeep自由光带着眯眯眼面世的时候,很多人的目光被它吸引过,但并不是因为它有多好看,只是好奇罢了。随后也有一些采用类似设计元素的车型出现,你对它们的好奇心大概会因为它们都算不上漂亮而逐车递减。

  当车辙君最初在屏幕里看到吉利ICON的图片时,想法也是:又一款眯眯眼,现在的车怎么都剑走偏锋了呢?

  但在去年的广州车展上,我们车辙的小伙伴一起来到吉利的展台上,仔细端详了这款来自吉利的眯眯眼ICON,发现吉利的这款眯眯眼跟别家不太一样。它让我想到了一款曾经让世界惊叹的车——路虎揽胜极光。

  因为ICON设计的亮点不仅仅在于眯眯眼,而是它的眯眯眼与车身的其他设计元素得到了很好的融合,并且前脸还不忘带上吉利家族的“回”字形设计元素,嗯,它很像个机器人,很未来。让人意外的是,高配的ICON竟然采用了隐藏式门把手,在它所处的这个价位是非常罕见的。

  除此之外,很多细节也呈现了ICON这款车在设计方面的整体性,例如圆角矩形的元素,从中网、轮圈、尾灯,以及车身下缘的装饰,一直贯穿到车厢内部的空调出风口、门拉手、方向盘,以及一些按键上。

  车厢的设计除了在很多细节上延续外观的元素之外,它也完全不同于吉利先前那几款获得过不少赞誉的车厢。